彭波，男，讲师，西南交通大学车辆工程专业博士，河南省科技副总。主要从事轨道交通、航空航天、核军工等领域高频结构系统动力学、可靠性评估、智能运维等方面的研究工作。近5年在《International Journal of Fatigue》、《Engineering Failure Analysis》等国际顶级期刊发表多篇学术论文，参与完成了多项国家级和行业重点科研。参加工作以来，先后承担《计算思维与人工智能应用》，《控制工程基础》等课程的教学、实验和毕业设计指导工作。

联系方式：E-mail：pengbohpu@163.com

参与的部分科研工作

1.中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划: 基于轮轨动力学的复兴号动车组转向架部件振动疲劳评估研究, 2022.1-2024.1, 主研.

2.中华人民共和国科学技术部, 国家重点研发计划, 战略性国际科技创新合作重点专项子任务: 基于动力学和结构强度耦合技术的轨道车辆振动疲劳评估技术研究, 2020.1-2023.8, 主研.

3.四川省科技厅, 四川省自然科学基金面上项目: 轮轨高频激励下铁道车辆车轴高频损伤机理及剩余寿命评估方法, 2023.1-2024.12, 主研.

4.企业合作项目: 车外吊挂设备随机振动疲劳寿命预测方法研究, 2021.10-2022.8, 主研.

5.企业合作项目: 随机振动数据处理及快速有限元仿真软件开发, 2022.11-2023.5, 主研.

6.企业合作项目: 某线路地铁车辆钢转向架构架和钢弹簧线路试验研究, 2023.03-2023.12, 主研.

7.企业合作项目: 氢能源储能式铰接车车体静强度和模态试验, 2022.3-2022.12, 主研.

8.企业合作项目: 伸缩运动结构/机构动力学模型变参数分析与整体设计优化, 2024.3-2024.11, 主研.

发表的论文

1.Peng B, Wu X W, Mi C Y, Guan Z, Liu Z P, Chi M R, Liang S L, Wu S C. Fatigue crack driving force of railway bogie frames using rigid-flexible coupled dynamics: A case for beam model. International Journal of Fatigue, 2024, 326: 108122.

2.Peng B, Wu X W, Zhang Z X, Yang N R, Hu F F, Wang P, Mi C Y, Chi M R, Wu S C. Determination of wheel polygonal wear limit and fatigue life of railway bogie frames considering wheel/rail excitation. Engineering Failure Analysis, 2024, 169: 109220.

3.Peng B, Wu X W, Chen Z H, Wang W, Yang N R, Liu Y, Liu J Z, Mi C Y, Chi M R. Fatigue failure mechanism of a metro bogie frame and its mitigation method. Engineering Failure Analysis, 2025, 174: 109511.

4.Peng B, Wu X W, Qing P, Mi C Y, Chi M R, Liang S L. Study on the dynamic behaviors of bogie frame in the presence of fatigue crack. 28th Symposium of the International Association of Vehicle System Dynamics, 2025: 435-444.

5.Fan J K, Peng B, Zhao W. Study on hydrogen behaviors around micropores within heavy forging during heating process. International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2021, 113(1-2): 523-533.