车辆与交通工程学院

一、历史沿革

车辆与交通工程学院的前身是创建于1998年的汽车拖拉机制造与维修教研室，2008年该教研室从机械工程系分离出来成立汽车工程系，2019年更名为车辆与交通工程学院。

1998年设置汽车拖拉机制造与维修专业，被教育部确定为“高等专科产学结合教学改革试点专业”；2003年被教育部确立为“高等工程专科示范专业”；2005年改为汽车制造与装配技术专业（专科）和汽车检测与维修技术专业（专科）。

随着汽车行业向“电动化、智能化、网联化、共享化”方向的转变，学院对学科专业进行了调整，2017年增设车辆工程专业（本科），2018年增设汽车服务工程专业（本科），2021年增设新能源汽车工程专业（本科），2024年增设智能车辆工程专业（本科）。

二、学院现状

学院设有车辆工程、汽车服务工程、新能源汽车工程、智能车辆工程4个本科专业；设有车辆工程教研室、汽车服务工程教研室、新能源汽车工程教研室、实验教学中心4个教学单位，其中汽车服务工程教研室于2019年被评为“河南省优秀基层教学组织”,车辆工程教研室于2020年被评为“河南工学院优秀基层教学组织”；设有学院党政办公室和学生工作办公室2个职能部门；学院党委下设2个教工党支部和2个学生党支部。

截至2026年6月,学院有教职工58人，其中专任教师50人。教职工中拥有教授5人，副教授13人；具有博士学位教师13人，具有硕士学位教师41人，硕士、博士学位的教师占教师总数的93.1%。拥有河南省教育厅学术技术带头人2人，河南省高校青年骨干教师4人，河南工学院校长教学质量奖2人，河南工学院教坛新秀2人,在校生1600余人。

三、特色与优势

（一）人才培养与专业特色

学院立足汽车行业发展前沿，聚焦汽车企业人才需求，面向汽车前、后市场，创新发展“汽车+智能”、“汽车+金融”、“新能源汽车+控制”等新工科专业，实现专业群设置与产业链、企业人才需求的精准对接。

学院重视本科教育质量工程建设，提出“面向工程、项目驱动、能力培养、全面发展”的教育理念，实施“3+1”教学质量创新模式改革，提升内涵建设水平。学院拥有省级教学质量工程3项，包括“河南省高等学校特色专业”1个（汽车检测与维修技术专业),“河南省高等学校教学团队”1个（汽车检测与维修技术专业教学团队）,“河南省优秀基层教学组织”1个（汽车服务工程教研室）。

学院注重培养学生的创新意识和工程实践能力，在人才培养过程中，设置四年不间断的创新课程体系，融合多样化的学科竞赛（“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、互联网+大学生创新创业大赛、全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛、全国大学生交通运输科技大赛、全国大学生智能汽车竞赛、中国大学生方程式汽车大赛等），创新人才培养模式，提升人才培养质量。以"豫智行"自动驾驶创新团队、太行车队为依托，形成“以赛促学、以赛促练”的良好氛围，近年来，学院学生在各类国家级学科竞赛中获得国家级奖项20项，省级奖项40余项。

学院持续深化校企合作，促进产教高效融合，实现学生的知识、能力、素质与企业要求的无缝对接。与宇通客车股份有限公司、天海汽车电子集团股份有限公司、豫北转向系统（新乡）股份有限公司、新乡北方车辆仪表有限公司等建立长期战略合作关系，成立汽车现代产业学院，将在卓越工程师培养、课程开发、教材建设等方面开展深入合作；与国内知名企业中汽研、河南凯瑞、豫北转向等多家单位建立稳定的校外实训基地10余个，基地既是人才培养实习基地，也是学生就业基地。学院成立以来，为企事业单位输送专业人才8000余名，学生整体就业率良好，考研录取率也呈现逐年上升的趋势。

（二）科学研究与社会服务

长期以来，学院坚持“以课题促教学，以科研促发展”的原则，以服务区域经济发展为着力点，依托新乡市汽车底盘控制与辅助安全工程技术研究中心、新乡市场地电动车工程技术研究中心、河南工学院新能源汽车NVH控制工程研究中心等科研平台，围绕汽车NVH控制、汽车底盘控制、新能源汽车电机控制，以及智能网联汽车等关键技术开展研究。

近年来，学院共承担纵向项目30余项，科研经费共280余万元。获省部级科技进步奖6项;授权专利近100项；发表高水平学术论文300余篇，其中核心期刊论文70余篇，SCI、E1等收录近30篇；出版专著60余部。并与企事业单位开展横向合作30余项，鉴定成果40余项，发明专利转化5项，大大提高了企业产品的市场竞争力。