赵广宣，男，实验师，江苏大学车辆工程专业硕士，车辆与交通工程专业教师。主要研究方向为新能源汽车/整车能量管理，近几年在国内外重要学术刊物发表论文4篇。

2019年11月至今，先后承担《汽车文化》、《汽车新技术》《汽车装配技术》《汽车检测与试验》等课程的教学、实验和毕业设计指导工作。

[主要学术论文]

1.基于遗传算法的纯电动汽车传动系统优化.重庆理工大学学报（自然科学）.2017.08

2.WLTC与NEDC循环工况对汽车油耗影响的研究.2019中国仿真技术应用大会暨创新设计北京峰会.2019.07

[专利]

1.一种可延长更换周期的汽车燃料滤清器；专利号：ZL201921930784.2

2.一种基于仿真的油耗获取方法；公开号：CN111062122A