11月3日下午，应我院邀请，吉林大学博士生导师陈志勇教授作了题为“齿轮微观修形与啮合振动噪声控制”的学术报告，车辆与交通工程学院的教师和部分学生参加了此次报告会。

陈志勇教授从齿轮微观修形和啮合振动噪声控制两个方面出发，饶有兴趣地讲解了齿轮啮合激励与传递误差在汽车传动系统中的影响，并通过齿轮的微观修形极大限度地控制了其啮合过程中的噪声与振动，为师生们带来了独具特色的专题讲座。陈教授着眼于国家汽车行业发展现状以及复合材料轻量化技术，介绍了吉林大学课题组在汽车振动噪声与控制、复合材料与轻量化、声学智能超结构等方面的研究进展，让在座师生对汽车振动噪声与控制在汽车中的应用有了更深入的认识。报告结束后，陈志勇教授与参会师生进行了深入的交流和讨论，并针对师生们提出的在汽车传动系统中齿轮微观修形对减少噪声与振动的影响等相关问题作了详细解答。

（车辆与交通工程学院 文/图）